发布于 10-26 17:38:35
2011年的本田crv，公里数10万多一点，按时保养，没出现任何毛病。可是！本周二自驾进山玩，山路急弯多，是泥土和小石子路面，几乎是松了油门就踩刹车，松了刹车就点油门的行驶了三公里左右。中途停车拍了几张照片后再点火启动时，发现方向盘有几秒时间变重，前行二十米时下坡有弯道，这时刹车变硬踩不下去。最后拉手刹，挂一档，车速慢下后推到P档，熄火拔钥匙。过了十分钟重新启动后一切正常，这是什么原因？
当时很有可能是踩出来ABS了，但是由于车速低，ABS动作频率也低，所以刹车踏板弹脚感不明显，紧急情况下会让你误以为是刹车踏板变硬了。
有小石子的土路，重新启动后行驶了20米，在转弯处发现刹车变硬。从这两个条件可以推测出两个信息：
1、路面附着力不够，踩刹车时车轮非常容易抱死。这个原理就不用过多解释了，就像地上撒了一堆黄豆，人走上去很容易摔跤是一个道理。
2、当时车速不会太高，因为说了是山路，而且还是有石子的土路，还是下坡弯道，这种路况下绝大多数司机都不会很疯狂地加速，况且只行驶了20米，就算是地板油加速20米的距离车速也不会太高。
知道了这两个条件我们就可以推测当时的情况了：题主起步后以比较低的速度行驶，在接近弯道时习惯性踩刹车减速，但是由于路面附着力小，又是弯道，踩刹车时碰巧某个车轮正好碾压到了很多石子，导致车轮抱死滑动，这时ABS就启动了。此时ABS泵会在刹车系统里产生压力，这个压力会反推刹车踏板，踏板顶脚的感觉会让人觉得踏板变硬。而很多日系车ABS在低速行驶时动作的频率很低，一秒钟可能动作一下，这样顶脚持续时间长，更容易误认为是刹车踏板变硬了。
